Repository Universitas Banten Jaya

ABSTRAK

Jalan merupakan prasarana transportasi yang sangat berarti bagi masyarakat untuk memindahkan manusia ataupun barang. Jalan Raya Bojonegara merupakan jalan beton (Rigid Pavement) dengan kondisi jalan sering terjadi kerusakan akibat kelebihan beban kendaraan. Tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui angka beban ESAL kendaraan, untuk mengetahui jenis kerusakan jalan dan untuk mengetahui persentase penurunan umur perkerasan jalan. Metode perhitungan yang digunakan yaitu metode AASHTO 1993 sedangkan metode pencarian data lapangan menggunakan metode kualitatif yaitu mencari data primer dan sekunder dengan berupa data lalu-lintas harian rata-rata dan jenis kerusakan jalan. Berdasarkan hasil survei lapangan dengan pengambilan data primer dan sekunder didapat 9.732 kendaraan dan berdasarkan hasil survei kerusakan jalan terdapat jenis kerusakan seperti retak pumping, retak sudut, retak melintang, retak berlubang dan retak remek. Berdasarkan hasil perhitungan menggunakan metode AASHTO 1993 dengan rumus reaming life, persentase penurunan umur perkerasan jalan yang direncanakan pada tahun 2016 sampai akhir umur rencana pada tahun 2035 mendapatkan persentase penurunan sebesar 81,44 % dan mengalami penurunan masa pelayanan di tahun ke 8 dari awal tahun pembuatan jalan.

Kata Kunci: Beban berlebih kendaraan, Penurunan umur rencana